शिमला के लिए 6000 करोड़ रुपये की गतिशीलता योजना

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द्वारा लिखित अश्वनी शर्मा
| शिमला |

प्रकाशित: 5 फरवरी, 2015 8:40:24 बजे


विश्व बैंक की टीम के लिए, ब्रिटिश सरकार के समय की ग्रीष्मकालीन राजधानी, शिमला के लिए 6,000 करोड़ रुपये की शहर की गतिशीलता योजना बनाने के लिए शिमला नगर निगम उच्च स्तर पर चला गया है, जो राज्य सरकार पर चर्चा करने के लिए पिछले दो दिनों से शिमला में डेरा डाले हुए था। नए विकास और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के वित्तपोषण पर।

नगर आयुक्त शिमला पंकज राय के बगल में शिमला के मेयर संजय चौहान और डिप्टी मेयर टिकेंद्र पंवार के साथ दो दिवसीय चर्चा के बाद, विश्व बैंक की टीम ने 16 फरवरी को फॉलोअप चर्चा के लिए महापौर और उप महापौर को नई दिल्ली आमंत्रित किया है।
शिमला की ट्रैफिक मोबिलिटी योजना के लिए WB के फंड की संभावना है।

“गतिशीलता योजना, जो अभिनव है और अगले 30 से 35 वर्षों के लिए शहर की जरूरतों का ख्याल रखती है, नई यातायात सुरंगें हैं – इनमें से दो को तुरंत शहर से दूर करने और वाहनों के आवागमन की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए फ्लाई-वे और रोपवे की आवश्यकता है। पंवार ने कहा कि लिफ़्ट (पेट्रोल पंप) के साथ लिफ़्ट (कार्ड रोड) को जोड़ने के लिए दो सुरंगें हैं और लक्कर बज़ार के साथ एक और साइट दो प्राथमिकता वाली परियोजनाएँ हैं, जो कुल छह सुरंगों के वित्तपोषण के लिए डब्ल्यूबी को प्रस्तावित हैं, ”पंवार ने कहा।

शिमला में, 45 प्रतिशत यात्री सार्वजनिक परिवहन, 48 प्रतिशत पैदल यात्री और केवल सात प्रतिशत निजी / आधिकारिक कारों का उपयोग करते हैं।
उन्होंने कहा, “दो सुरंगों की कुल लागत 600 करोड़ रुपये से अधिक होगी। डब्ल्यूबी टीम को एक विस्तृत प्रस्तुति दी गई थी और उन्होंने हमें दिल्ली आने और विशेषज्ञों और वित्त पोषण एजेंसी के साथ अधिक विस्तृत चर्चा करने के लिए कहा है। पुलिस और परिवहन विभाग के ट्रैफिक विंग के अधिकारियों से भी सहायता मांगी जाएगी। ”

मोबिलिटी प्लान में, निगम ने टुटीकंडी में पुराने बस स्टैंड के साथ नए IBST को जोड़ने के लिए रोप-वे की आवश्यकता पर प्रकाश डाला है और उसके बाद रिज और जाखू को जोड़ने के लिए। "हम पहले से ही विश्व बैंक के सुझावों पर बहुत आगे हैं और रोपवे परियोजनाएं बहुत उन्नत चरण में थीं," डिप्टी मेयर कहते हैं।

टीम ने मुख्य सचिव पी मित्रा के साथ राज्य सड़क परियोजना के दूसरे चरण सहित बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर भी चर्चा की। डब्ल्यूबी टीम ने सड़क परियोजनाओं पर काम की धीमी गति पर नाराजगी व्यक्त की है और पीडब्ल्यूडी और अन्य एजेंसियों को सड़कों की स्थिति में सुधार करना चाहता है।

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Updated: 05/02/2015 — 20:40
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